Основные линии станции между двумя пересекающимися линиями области горла позволяет использовать боковой скорости 80 км / ч стрелочных скоростных. Обновление и расширение станции в сложных условиях большого явки может быть на 12-м. Tie-линии и высокоскоростной линии, соединяющей положительный явки явки симметрию должны определяться самый высокий показатель цитаты основанной на поезде, позволяет использовать боковой скорости в 160 км / ч или боком позволяет скорость 220 км / ч, скорость стрелочных переводов. На железнодорожных стрелочных переводов, есть некоторые сложные условия не по общей дорожке. Например, существование фиксированной железнодорожной линии прерывается лягушки модель явки симметрии, воздействие острым углом железной дороге, поручнем и контррельсом гораздо больше, чем криволинейной направляющей, вертикальная и боковая жесткость разновидности области явка значительно выше, чем у обычных железнодорожных и так далее. Локомотивы при прохождении через явка явка симметрии, сила между колес и рельсов линий будет значительно выше, чем обычно. Так что часть усилий по сохранению явки, чем средняя длина трека более равны, но также жизнь основных компонентов стрелочного трассе меньше, чем обычно. По этим причинам оптовой симметрично явки, явка всегда считалась слабым звеном в орбите, и часто влияет на основную причину безопасности дорожного движения и ограничить скорость движения, но и основные усилия по сохранению положить причины явки. Симметричной модели явка, Внутренняя Монголия симметрично явка, Синь Ян механизм, предусмотренный Линь Синь Ян Machinery Industry Co., Ltd. Тайчжоу. Forest City Синь Ян Machinery Industry Co., Ltd. (www.lzxyjx.com) сильный, заслуживающий доверия, в провинции Хэнань железная дорога, оборудование метро и другого оборудования промышленность накопила большое количество постоянных клиентов. Компания лучше отношения к работе и постоянно совершенствуется инновационные идеи приведет Синь Ян Машины и вам руку в блестящей, для лучшего будущего!